飞行作业负荷对机体有哪些影？

空勤人员在飞行作业过程中，除大气、座舱环境中各种、负荷因素的作用外，还要承受各种类型的加速度、失重状态和精力高度集中等多种负荷因素的作用、下面就加速度和失重状态对机体的影响简述如下。

（1）正加速度对机体的彩响当加速度作用时，机体大部分组织器官体液发生不同程度的由头向脚方向的移位，而引起一系列的生理功能变化，如身体对坐椅压力增大，手脚沉重，面色苍白，面部皮肤及软组织发生移位，视力模糊，视野缩小，黑视，其严重程度与正加速度的增大、个人耐力不同而差异。

（2）负加速度对机体的影响负加速度的方向是从脚到头。主观感觉与正加速度相反。如面部充血、内脏上移、头顶肿胀、眼球疼痛向外突出、视物模糊、吸困难、静脉怒张、红视，甚至精神素乱，意识丧失、昏迷。

（3）横加速度对机体的移响横加速度的作用方向是从前向后或相反。主观感觉有胸痛、呼吸困难、肢体沉重、活动困难、胸腹压力增加、胸骨下疼痛等。

（4）失重状态对机体的影响失重使心血管、肌肉、骨骼系统负荷减轻，从面降低了人体对地球引力和超重的耐力；引起人体失水和失钙，造成骨骼疏松和软弱；对飞行能力空间定向有一定的影响，易发生飞行错觉。